湖北润力**汽车有限公司成立于2009年,注册资本5000万元,是国家工信部公告的**汽车生产企业、国家质检总局许可的危险化学品包装物及容器生产企业,同时也是**汽车重点出口企业。公司注册商标为“润之星”,车型代号“SCS”,主要产品为抑尘治霾**车、石油化工运输车、园林环卫**车、高空作业车、轿运车、清障车、抢险救援车等系列车型共500余个产品。
多利卡黄牌清障车:底盘采用东风多利卡底盘,2030MM单排可翻转大空间宽体驾驶室可坐三人,发动机采用:国五『朝柴156马力,玉柴150马力,日产130马力』,国六朝柴170马力,玉柴140马力。变速箱有万里扬跟陕齿6挡可选装,192直通大梁,前桥3.2吨,后桥5.5吨。7.50R16钢丝胎与245真空胎可选,ABS,防飞溅。驾驶室标配:中控锁,电动门窗,空调,收音机,安全带报警,刹车片报警。
上装一拖二配置:采用德国技术折叠冲压式平板,双侧联动装置,一个四吨液压绞盘(25米钢丝绳),1/2个工具箱(根据底盘空间制作),挡胎2个,辅助轮小车两个,4根绑带,四吨上装,带后托臂。在不违法改装的情况下接受客户定制改装。
国六一拖二清障车主要性能及特点:
●平板系列清障车具备“背”、“托”两种功能,能一次性处理两台事故车,清障效率高,平板背载特别适合于长途作业。
●上装模块化设计,可根据用户的要求选配各种底盘。
●平板为可折叠式平板,折叠板*小倾斜角度可达8°,适用范围广,能处理前保险杠较低的事故车辆。
●人性化设计,绞盘侧置,操作方便,配备三个钢丝绳滑轮座,可上下、左右调节钢丝绳牵引位置,适应不同工况,可选配辅助轮、前轮胎挡块,加大的工具箱方便作业辅具存放。
●操纵机构为双向操作,分布于车辆尾部,视野范围广,操纵灵活。
●上装设计采用有限元分析计算,优化设计,主要部件材料采用高强度钢板制作,自重轻,同时又能保证构件强度。
●液压系统采用parker无泄漏密封技术,油缸由厂家提供,安全可靠。
1、当清障车在道路上行走时将制动踏板连在一起。
2、正确调整清障车刹车系统。
3、在清障车行车前要检查车况和车胎充气情况。
4、在公路上行走时要打开清障车的前灯和闪烁灯。
5、"慢行车辆"标识要挂在清障车或拖挂车尾部显着的地方。
6、如果清障车荷载重量大于清障车,不要往下坡拖。
7、拖拉重物上坡和下坡挂的档相同。
8、当清障车发动机停机装置要保持良好工作状态。
9、保持清障车蓄电池和启动系统要良好工作状态。
10、突然启动清障车时,一定要空挡,在驾驶座位转动曲柄。
11、双项设备一定要配备可以听的见的倒车报警。
售后说明
· 1、物流配送
A:需方按预定交车时间来厂对车辆进行验收,检验合格支付车辆余款;
B:在预定交车时间内,由供方提供司机,需方支付运费,将车送往需方*地区对车辆进行验收,检验合格支付车辆余款;
· 2、付款方式
签订购销合同;可通过银行电汇、现金转帐等方式支付预付款,待车辆检验合格后支付剩余货款。
· 3、售后服务
· 一、总则
为保护用户利益,我们承诺:凡在我公司生产的系列**汽车自出厂之日起,六个月或行驶二万五千公里以内,出现制造质量问题,我公司 一律实行“三包”,凡涉及底盘的售后服务均由底盘厂家按其规定执行。
二、“三包”范围
1、 由于零部件,总成件设计或制造质量不良,导致改装部分不能正常使用。
2、 因焊接缺陷引起的故障。
3、 由于制造和装配质量不良,导致操纵失灵或泄漏。
三、不属“三包”范围
1、使用者导致整车不完善或附件不齐全。
2、用户使用,保养,调整不当所造成的故障。
3、用户自行拆卸,修理导致的故障。
4、用户自行增加附件或自行改装后导致的损坏。
5、 用户发现问题,但没有及时排除,仍继续使用,导致的进一步损坏 。
四、售后服务方式
1、接到用户的产品质量问题信息反馈后,根据地区、地域、路程情况,售后服务人员24小时至48小时赶赴现场服务。
2、直接派员或委托*专人进行现场售后服务。
五、手续办理程序
1、 凡我公司产品在使用过程中发生故障,需我公司提供服务的请书面将有关故障产品的出厂编号,产品合格证,出厂日期及故障详细情况 如实告诉我公司,以便我公司进行技术分析后答复或处理。
2、凡符合“三包”范围的修理费由我公司承担。
3、 凡不属于“三包”范围的,我公司提供技术服务,但一切费用由用户承担