高空升降车 全国联保

高空作业车能悬伸作业、跨越一定的或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。路灯车，汽车式折臂高空作业车，方便，折臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高、重量轻、直接接入交流电或采用本身直流电源启动，架设速度快，工作台即可升高又可水平延伸，还可，易于跨越物到达工作位置，是路灯作业、监控视频安装、园林城市绿化及建筑业**的高空作业工具
伸缩臂高空作业车主要特点：
伸缩臂高空作业车采用原装进口德国哈威电磁阀(主控阀)、比例阀、比例手柄;电液比例控制，无级调速，操作性能优越;转台、工作斗两处操作，无线遥控操作，带应急单元，且均能远程控制发动机点、熄火;内置组合式调平机构**工作斗始终水平。

主要性能特点优势：
l 蓝牌C照驾驶**，通过性好，适用于狭小空间作业；★
l 作业高度可达20米（另有17米、21米可供选择）★
l **大作业平台承载260KG（多可载3人），作业平台可旋转180°；★
l 整车钢结构件均采用高强度材料，自重轻、强度高，韧性大，可靠性高；★
l 进口电液比例阀组配合**的CAN总线控制系统，并配备，操作更安全，更方便；★
l 下车配有5寸液晶显示屏，实时显示检测臂长、仰角、平台高度、作业高度等；★
l 臂架采用国内的3节全链条式伸缩结构，内置断链保护器，使工作更安全、更稳定；★
l 前V后H型支腿，稳定性好，并配有“软腿”保护功能，可同时或单独操作，适应多种工况。★
l 主要配套液压、电器件：进口负载敏感比例阀、平衡阀、CAN总线控制系统等均为国内外**厂家生产。

高空作业车常见故障
故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。
故障2：操纵排档失灵
原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵
排除方法：或修或换
故障3：液压系统漏油
原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼
排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新
故障4：油门操纵阀不灵
原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油
排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位
故障5：压力表油不指示，或压力不上升

高空作业车采用东风、江铃、庆铃等原装优质底盘，以度锰钢作为上装主要受力结构件，具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重装启动功能，用户作业。上、中、下操作，方便快捷;全回转式折叠臂，灵活机动;带起重吊机，一车多用;12-24米作业高度可供选择高空作业车的和：本机器长期露天工作，恶劣，所以定期尤为重要。为机器使用寿命，产品使用的性，一定要建立严格的制度及制度。主要有两部分，底盘和上车。底盘和根据底盘的使用说明书进行；上车可分为日常和定期。定期内容主要有：每工作50小时左右的一级，每工作300小时左右的二级及每工作1200小时左右的检查。
旋转台、工作斗两处操作，且均能远程控制发动机点、熄火内置组合式调平机构**工作斗始终水平四支腿的水平及垂直伸缩均可单独控制，适应性强上臂仰角限制装置防止危险工况发生上下车互锁及软腿保护功能**作业安全水平腿未伸时限制工作臂回转但不限起落既**安全又提高效率设有应急泵，解决突发事故装有电子计时器，可累计作业时间以便及时维护保养接口关键件，可靠性高、性能优良、使用寿命长同步伸缩臂结构，作业效率高、作业范围大多功能一体化手柄，操作方便、平稳、舒适特别节能设计，使发动机怠速时自动处于理想速度上下车互锁，有效防止误操作，安全可靠支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，适应多种工况设有应急动力单元，有效应对突发故障工作斗后置，方便人员进出，降低整车 ，提高行驶性能工作斗回转正负360度，方便高空人员作业一键收、展车功能，操作更加简便