救援拖车 潜江二手施救车 湖北润力

蓝牌清障车热销车型介绍如下：
上装配置：平板采用3P2A冲压钢板，具有更加出众的平衡性，平板长5.2米，宽2.3米。
      ★尾部翻转:主板长*宽(4.2*2.3 m)，翻板长0.8m+0.2m间隙
      ★尾部伸缩:主板长*宽(4.2*2.3m)，尾部伸缩1.2m
  ★中间伸缩:主板长*宽(4.2*2.3m)，中间加长0.4-0.5m,尾部翻转0.8m+0.2m间隙。
      板3吨，绞盘4吨，后拖4吨。液压缸佛山（海战力）采用德国技术，双层钢丝液压胶管，全进口密封圈。分体模压拼焊面板，耐磨、防滑抗阻力强。双侧联动操作系统，后工作灯3只，一个4吨液压绞盘（25米钢丝绳），2个小车，L型拖叉架1对，方型抱胎筒一对，4根新式带，后隐藏液压伸缩式尾板，可伸出长度为1.2米，应对较长车型的SUV和越野车型。
C证可以开的国五蓝 牌清障车 
    国家交通管理部门关于车辆上篮牌的相关规定:      1.整车质量不**过4.5吨； 2.额定载质量不**过1.5吨； 3.整车尺寸不**过6米。

国五一拖二清障车主要性能及特点：
●平板系列清障车具备“背”、“托”两种功能，能一次性处理两台，清障效率高，平板背载特别适合于长途作业。
●上装模块化设计，可根据用户的要求选配各种底盘。
●平板为可折叠式平板，折叠板*小倾斜角度可达8°，适用范围广，能处理前保险杠较低的辆。
●人性化设计，绞盘侧置，操作方便，配备三个钢丝绳滑轮座，可上下、左右调节钢丝绳牵引位置，适应不同工况，可选配轮、前轮胎挡块，加大的工具箱方便作业辅具存放。
●操纵机构为双向操作，分布于车辆尾部，视野范围广，操纵灵活。
●上装设计采用有限元分析计算，优化设计，主要部件材料采用高强度钢板制作，自重轻，同时又能保证构件强度。
●液压系统采用parker无泄漏密封技术，油缸由厂家提供，安全可靠。

1. 本产品装备一套可伸缩、可倾斜的性能、可自动装卸的平台系统，具备“背托、托拖”两项强大功能，可节省更多人力、物力成本。  
2. 平板全部采用高强度钢板，通过2000T折弯机一次折弯成型，承重性能好、抗压能力强。  
3. 焊接技术采用二氧化碳保护焊，既保证了焊缝强度和质量，又保证了焊缝表面的圆滑美观。  
4. 阀体采用五组双向联动控制操作阀，意大利进口技术，让操作变得更简单、。  
5. 液压系统采用德国进口液压系统，关键液压件均为进口件。 
6. 平板设有前轮挡板限位装置，使车辆运行更加平稳、安全。  
7. 随车匹配多种附具，可灵活处理不同类型的车辆。 
 8. 安全、可靠、及时、灵活，是繁华市区交通管理的重要装备。

产品工艺
　　1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。
　　2、清障车的托臂、吊臂全部采用高强度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。
　　3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。
　　4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。
　　5、油漆经过进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。
　　6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而延长了车辆的使用寿命。
　　7、液压系统可靠性影响的液压钢管全部经过以下的工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。
　　8、上装在进入总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。
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