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清障车上蓝 牌和上黄牌的区别： 
平板清障车上蓝 牌的条件：1.车长必须小于或者等于6米；2.上户吨位小于或者等于1.5吨；3.总质量必须小于或者等于4.5吨。 
清障车黄牌得办运营证，并且一个季度年审一次（也就是3个月），市区不好走，要走去办通行证。手续烦点，费用还可以。蓝 牌不需要办运营证，市区也可以跑，2年年审一次。黄牌的要B照才能开,蓝 牌的C照就可以开了。
蓝牌解放5.7米加长板清障车
底盘配置：（国五蓝牌）一汽解放（青岛）虎V，轴距3300，潍柴110马力，1895单排前翻驾驶室，5档变速箱，700R16钢丝胎，带断气刹，3.5T后桥，动转，离合
助力，ABS，定速巡航。
上装配置：整车由装载平台总成、3P2A折叠冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；LED灯壹个、双小轮壹套、绑带肆根、L型拖叉壹对、配备40KN卷扬机，25米钢丝绳，双小轮壹套，绑带肆根，配置使用手册，说明书，底盘合格证，整车合格证及上户票。平板长4.2米，平板带伸缩（50公分），加折叠尾部1m，总长达到5.7米，宽2.3米。

盈利模式：
 1.客户每次拖车费用：10公里之内的路程按照200元/次，**过部分为6元/公里，市内单行道：8元/公里。
 2.高速拖车费用：从车辆起步开始计算,8元/公里，过路和费用双倍收取。夜间为每公里12元计价。加收夜间作业工时费100-150元。
 3.与当地交管、运管、停车场合作：天、月、季度、年结算。（年收益在12-18万）
 4.与当地高速公路交通部门、运管部门，高速服务区合作：天、月、季度、年结算。（年收益在20-32万）

国五一拖二清障车主要性能及特点：
●平板系列清障车具备“背”、“托”两种功能，能一次性处理两台，清障效率高，平板背载特别适合于长途作业。
●上装模块化设计，可根据用户的要求选配各种底盘。
●平板为可折叠式平板，折叠板*小倾斜角度可达8°，适用范围广，能处理前保险杠较低的辆。
●人性化设计，绞盘侧置，操作方便，配备三个钢丝绳滑轮座，可上下、左右调节钢丝绳牵引位置，适应不同工况，可选配轮、前轮胎挡块，加大的工具箱方便作业辅具存放。
●操纵机构为双向操作，分布于车辆尾部，视野范围广，操纵灵活。
●上装设计采用有限元分析计算，优化设计，主要部件材料采用高强度钢板制作，自重轻，同时又能保证构件强度。
●液压系统采用parker无泄漏密封技术，油缸由厂家提供，安全可靠。

国家交通管理部门关于车辆上蓝牌的相关规定:1.整车质量不**过4.5吨；2.额定载质量不**过1.5吨；整车尺寸不**过6米。
能上蓝牌的正宗国四排放一拖二清障车①东风系列（锐铃、小多利卡、福瑞卡）蓝牌一拖二清障车。此车型公告参数：整车质量4.495吨；额定载质量1.2至1.4吨；整车长度5.99米。 
1、平板
尺寸：5.6米长*2.35米宽。5mm花纹板或冷冲压凹凸板。可承载5.5吨。   
背载功能：平板可倾斜伸出并以小角度接触地面，被运载的车辆可直接开上平板面，或用液压绞盘牵引至平板面上，或用吊机吊上平板面上，平板再缩回原位置，完成装载。
2、托臂
2节托臂，可伸缩1.5米。托举3吨。  
托举功能：托臂可伸缩、提升，将损坏的车辆从前部或后部车轴、车轮、钢板弹簧、车架等托起拖移。牵引功能：可以将一端托起的损坏车辆牵引走。还可以对车桥未损坏的车辆用牵引杆将拖走。
3、卷扬
4吨液压卷扬，21米钢丝绳。  
拖拽功能：可将车辆拖上平板
4、其他
工程、喊话筒，紧绳带、小车，托叉、拖车钩，备胎、随车维修工具等。液压元件（多路阀、转向阀、液压锁）全进口产品！随车出具底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车
公司优势：
 1.公司占地面积100 万平方米，建筑面积50万平方米，主要生产设备500多台（套），其中拥有8×9000型电控数显板机、9米拼板自动焊机、 德国伯格大排量双螺杆空气压缩机、PLC控制风力循环式机喷丸室、水旋式喷漆室、烘房及机加工、冲压数等离子切割机等国内设备和工装模具及检测仪器。
 2.公司技术力量雄厚、检验手段、完善，产品以**、性能可靠、服务及时，年生产能力达万余辆，“润之星牌”汽车**全国各省、市、自 治区，并出口到、越南、及东南亚等国家。是国家**汽车制造企业，是集设计开发、生产制造、销售服务于一体的汽车制造业。
 3.可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装！
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