高空作业车又名升降车,作业结构简单,操作方便,安全可靠,外型美观,广泛适用于**、电力、路灯、广告、摄影、通讯、园林、交通、工矿、码头等多种系统的高空作业。我公司高空作业车采用东风、江铃、庆铃等原装优质底盘,以高强度锰钢作为上装主要受力结构件,具备上下臂限位功能、双重互锁功能、发动机紧急熄火及重新启动功能,保证用户作业安全。上、中、下操作,方便快捷;全回转式折叠臂,灵活机动;带起重吊机,一车多用;12-24米作业高度可供选择,用途广泛。
功能说明:
1、举升臂:四节伸缩臂,臂上装有长度传感器,若作业时**出PLG控制的作业角度和高度时,传感器自动。举升角度和作业高度电控面板上自动显示,清晰可见。单液压举升油缸,液压缸 别安装双向平衡阀、保证臂的平稳可靠,整车不带吊钩。
2、四个液压支腿:每个支腿上装有支腿伸展传感器,和分别安装装有双向液压锁,其左右是:保证支腿放下后不会自行收缩;若有未伸出或伸出不到位,则会,上装自锁不能作业,确保作业。支腿操纵阀为手动阀,四个支腿可单独控制。
3、中心回转360度,回转和工作斗上实现双位置操作,PLC电控控制,(形式为两电控箱)。
4、工作斗:能力平、垂直,方便作业。工作斗限载200kg.
5、加装了动力单元,即:主车出现故障时,可采用此动力单元来应急,同样可以实现臂的伸展、支腿的伸缩。 此加一个手动开关和一个电控开关,操作灵活。
主要性能特点优势:
l 蓝牌C照驾驶**,通过性好,适用于狭小空间作业;★
l 作业高度可达20米(另有17米、21米可供选择)★
l **大作业平台承载260KG(多可载3人),作业平台可旋转180°;★
l 整车钢结构件均采用高强度材料,自重轻、强度高,韧性大,可靠性高;★
l 进口电液比例阀组配合先进的CAN总线控制系统,并配备,操作更安全,更方便;★
l 下车配有5寸液晶显示屏,实时显示检测臂长、仰角、平台高度、作业高度等;★
l 臂架采用国内的3节全链条式伸缩结构,内置断链保护器,使工作更安全、更稳定;★
l 前V后H型支腿,稳定性好,并配有“软腿”保护功能,可同时或单独操作,适应多种工况。★
l 主要配套液压、电器件:进口负载敏感比例阀、平衡阀、CAN总线控制系统等均为国内外**厂家生产。
高空作业车常见故障
故障1:液压系统不能达到所需的工作压力,加大发动机油门上不去。现象:去腿收不进去,变幅吊臂起不来,转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
愿因:⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低,或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大,使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法:⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路,特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵,进行检修,或换新的。
故障2:操纵排档失灵
原因:⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵
排除方法:或修或换
故障3:液压系统漏油
原因:⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼
排除方法:⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新
故障4:油门操纵阀不灵
原因:⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油
排除方法:⑴检修⑵换新⑶调整行程;紧固⑷润滑各P位
故障5:压力表油不指示,或压力不上升
1、举升臂:作业高度10-30米高空作业车,整车三节臂带一个伸缩臂,吊钩装在伸缩臂上(配1吨吊钩)。三节臂间采用单液压举升油缸,三个液压缸别安装双向平衡阀,保证臂的平稳可靠,外置拉杆机械调平,带油缸锁止功能。
2、四个液压支腿:每个支腿上装有支腿伸展传感器,和分别安装装有双向液压锁,其左右是:保证支腿放下后不会自行收缩;若有未伸出或伸出不到位,则会报警,上装自锁不能作业,确保作业安全。支腿操纵阀为手动阀,四个支腿可单独控制。
3、中心回转360度,回转和工作斗上实现双位置操作,PLC电控控制(形式为两电控箱)
4、转台与吊篮:双位操作,实际操作者可在高空凭借作业情况实时调试高度,可平、垂直移动,方便作业。工作斗限载200kg