32米高空作业车 **

一、21米蓝牌高空作业车优势
1、蓝牌C照，驾驶**。 
2、作业高度可达21米；作业幅度可达9m/7m（自动限幅保护）。
3、**大空间的作业平台130cm×68×120cm，承载260Kg（载2人），作业平台可左右旋转各180°；
4、整车采用进口高强度材料，模块化、轻量化设计，自重轻、强度高、通过性好，适合狭窄空间作业。
 我公司荣耀推出20米蓝牌直臂式高空作业车（另有17.5米，21米可供选择）。本款直臂式高空作业车
的亮点是：21米作业高度上蓝牌；C照驾驶**。
黄牌不能进市区？
请B照司机价格高？
蓝牌高度不够高？
本款21米蓝牌高空作业车统统搞定
高空作业车带电作业是指采用绝缘操作杆等电位，水冲洗等操作方法在带电设备工作。高空作业车中也要采用绝缘，以防雷雨天气高空作业。
高空作业车带电作业可以按绝缘的和采用绝缘工具来实现，一般是间接作业法是以绝缘工具为主绝缘、绝缘穿戴用具为绝缘的作业方法。　这种作业法是指作业人员与带电体保持足够的安全距离，通过绝缘工具进行作业的方法。且人体各部分通过绝缘防护用具(绝缘手套、绝缘衣、绝缘靴)与带电体和接地体保持距离，人体并不是处于地电位，因此，该作业方式不应误称为地电位作业法。
直接作业法
是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中，无论是采用直接作业法还是间接作业法，若按作业人员的人体电位来划分，均属于中间电位作业法。
杆上绝缘工具作业法
作业人员通过登杆器具(脚扣等)登杆至适当位置，系上安全带，保持与系统电压相适应的安全距离，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。采用该作业方法时，一是以绝缘工具、绝缘手套、绝缘靴组成带电体与地之间的纵向绝缘防护，其中绝缘工具起主绝缘作用，绝缘靴、绝缘手套起绝缘作用;二是以绝缘遮蔽罩，绝缘服组成带电体与人之间或不同相带电体之间的横向绝缘防护，避免因人体动作幅度过大造成相间短路或相对地短路。该作业方法的特点是不受交通和地形条件的限制，在高空绝缘斗臂车无法到达的杆位均可进行作业。但机动性、便利性及空中作业范围不及绝缘斗臂车作业。现场监护管理人员主要应监护人体与带电体的安全距离、绝缘工具的小有效长度，作业前应严格检查所用工具的电气绝缘强度和机械强度。
绝缘平台作业方法
绝缘平台通常以绝缘人字梯、*脚梯、绝缘车斗等构成。作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业，也可通过绝缘手套用直接法作业，绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。　无论是间接法还是直接作业法，一般情况下，在被检修相上开展作业之前，均应采用绝缘遮蔽和隔离用具对相邻相带电体进行遮蔽或隔离。同时，作业人员应穿戴绝缘防护用具。当通过绝缘手套直接作业时，橡胶绝缘手套外应套上防磨破或刺穿的防护手套。
绝缘斗臂车作业方法
采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。带电作业绝缘斗臂车自30年代在欧美国家开始研制，到50年代已在送、配电线路带电作业中得到广泛应用。绝缘斗臂车的绝缘臂采用玻璃纤维增强型环氧树脂材料制成，绕制成圆柱型或矩形截面结构，具有重量轻、机械强度高、绝缘性能好，憎水性强等优点，在带电作业时为人体提供相对地的绝缘防护。绝缘斗有的为单层斗，有的为双层斗。外层斗一般采用环氧玻璃钢制作，内层斗采用聚四氟乙烯材料制作。绝缘斗应具有高强度电气绝缘，与绝缘臂一起组成相对地之间的纵向绝缘，使整车的泄漏电流小于500础。同时在工作时，若绝缘斗同时触及两相导线，应不发生沿面闪络。　绝缘斗臂车的作业斗定位，有的是通过绝缘臂上部斗中的作业人员直接操作，有的是通过下部驾驶台上的人员控制，有的作业车上下部都可以进行液压控制。作业斗具有水平方向和垂直方向旋转功能，可平行电线或电杆作水平或垂直移动。采用高空绝缘斗臂车进行配电网的带电作业是一种便利、灵活、应用范围广泛、劳动强度较低的作业方法。

高空作业车工作地点的选择
1、 工作场所地面允许的大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头对准坡**方向停放。
2、 在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长度），并及时打开危险警告信号灯。
3、 作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。
4、 作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工作。
5、 环境相对湿不大于90%（25℃）。
6、 光线暗淡或能见度低时禁止工作。
7、 海拔高度不**过1000m。
8、 风力**过6级时，作业车不得工作。
9、 当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。
10、 作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。

高空作业车注意事项
一、 未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空作业车。
二、 行驶前准备
1、 操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参数。
2、 行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。
3、 检查燃油箱油位。（需考虑高空和起重作业的油耗）
4、 检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。
5、 检查上、下臂是否落位，不得悬空。
6、 检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。
7、 检查支腿是否完全收回。
8、 检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离

高空作业车操作注意事项:
1.启动油泵，踩下汽车离合器，挂上取力器，变速箱挂空挡，扳动液压油泵离合拉杆，使液压油泵处于工作状态。
2.液压油泵运转2~5分钟后，方可操纵各动作手柄。
3.作业时需首先放下支腿，必要时在支腿掌下木垫，确保车辆处于水平状态。
4.操作手柄时要平稳，切勿急速迅猛，以免导致作业臂惯性摆动过大及意外事故。
5.停车位置选择应是坚实地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯。
6.作业高度与风力的联系:(1)风力6级及以下适宜高度10米以下作业；(2)风力5级以下适宜高度11~20米以下作业；(3)风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业。
7.升降作业斗（平台）时，应使上下臂交替动作，以保证作业斗（平台）处于升幅半径状态　，严禁将作业臂作其它用途。
8.作业时，操作人员要注意斗（平台）、臂与高低压导线、电话线及建筑物、大树、广告牌、灯　饰等物的安全距离。
9.当值司机，负责地面并注意往来车辆的安全防护工作。使用作业高度25米以上作业车，除设置好安全标志及护栏外，地面监护人除司机外，还要设1-2人专责加强监护。
10.作业过程中，若发现液压系统有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可继续工作。
11.液压系统出现故障，作业臂不能动作时，应设法使作业斗（平台）上工作人员安全撤离，并通知专业维修人员处理。作业完毕，作业斗（平台），作业臂复位，收起支腿，并脱开液压油泵，松开手刹，方可启动行车。
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