救援车厂家 合肥蓝牌清障车 **

清障车，按大类分，有蓝牌和黄牌之分。
　　蓝牌的优势更适合城市使用（不限行，C证可以驾驶，年审方便）。
　　按用途来说，有单拖、平板、单拖带吊（起重机）、平板带吊等等。
　　先说说蓝牌的基本参数：
　　蓝牌平板长度，算上尾部的伸缩部分或翻转部分，约5.5米长，宽度2.3米。
　　至于平板尾部是伸缩式还是翻转式，看自己的喜好了。不论哪一种结构形式，目的都是一个：尽可能，加长平板，增强作业能力。
　　平板结构有两种：冲压打孔式 和 整版花纹式。
　　清障车的作业形式有两种：斜板（常规平板），全落地版（近期很流行，不怕被拖车的底盘低）。
国五一拖二清障车主要性能及特点：
●平板系列清障车具备“背”、“托”两种功能，能一次性处理两台，清障效率高，平板背载特别适合于长途作业。
●上装模块化设计，可根据用户的要求选配各种底盘。
●平板为可折叠式平板，折叠板*小倾斜角度可达8°，适用范围广，能处理前保险杠较低的辆。
●人性化设计，绞盘侧置，操作方便，配备三个钢丝绳滑轮座，可上下、左右调节钢丝绳牵引位置，适应不同工况，可选配轮、前轮胎挡块，加大的工具箱方便作业辅具存放。
●操纵机构为双向操作，分布于车辆尾部，视野范围广，操纵灵活。
●上装设计采用有限元分析计算，优化设计，主要部件材料采用高强度钢板制作，自重轻，同时又能保证构件强度。
●液压系统采用parker无泄漏密封技术，油缸由厂家提供，安全可靠。

解放蓝牌清障车 一拖二平板清障车 润力清障车详细配置:
1.底盘采用:,解放虎V，1800宽驾驶室,潍柴110马力国五发动机,轴距3308mm,5档变速箱,7.00R16钢丝轮胎,带ABS,前桥2.5吨,后桥3.5吨。
2.板材采用国标5mm厚碳钢板板制作,平板采用模具冲压式凸纹板分块组合,在装载轮胎压滚面域,喷附防滑颗粒状物质,摩擦系数,较一般平板约2-3倍的摩擦附着力,也增加了平台装载面的防滑功能,即美观又实用。平台总成采用一次性压制成型制作,12根加强型槽钢衡量固定,既减轻了整车的重量,又增加了托举和装载能力。
3.江淮蓝牌清障车颜色款式多元化,有工程黄蓝牌清障车、消防红蓝牌清障车、蓝色蓝牌清障车、羊脂白蓝牌清障车等等。
蓝牌清障车:
1.冲压模具平板,耐磨力强,称重能力大!
2.多路阀、平衡阀采用意大利进口件。
3.液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术。
4.全进口密封圈。
5.冲压模具平板长度可根据广大客户的要求进行有效调整,更高的提高工作效率。

选装配置：
 ①LED长条和喊话器（根据各地管理条例，合理、合法使用）
②拖车杠
③驾驶室空调

板版面
 1.板面防滑处理；
2.新型冲压采用瓦楞式结合防滑钉结构，板面变得更加平顺。减低轮上板的阻力，工作更轻松，且防滑性能；
3.板面更平整、强度更高、更耐用
4.组合件冷冲压成型，其强度、刚度及平整度远**一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面板；
5.板面只有四块组合件，减少因焊接造成变形和焊接应力；
6.采用预变形焊接工艺，让焊接变形和预变形之间的应力相互抵消。
折叠式介绍
通过折叠机构调整平板与地面的夹角，客服被拯救车辆前悬与平板、后悬与地面的碰撞现象，保护被拯救车辆免受损伤。
板面与地面小夹角为8~10°（视车型），适合国内、外大部分小车底盘高度的作业需求。
部分底盘较低的小车当前轮到达平板时，前悬可能会与板面出现碰撞现象，折叠式平板轻松应对传统平板难以解决的此难题。
部分底盘较低的小车当后轮到达平板时，通过折叠机构调整后悬与地面的夹角，车辆无碰撞上板轻松自如。
我公司销售各种类型大中小型清障车，品种有：平板清障车，液压标准型清障车，升降型清障车，旋转型清障车。可拖牵4-60T的各类清障车。还可根据用户的实际需要，在符规的前提下进行研制生产。
道路清障车是我厂采用东风底盘基础上加装上装部分而成，整车外形美观，经济实用，功能强大一拖二，能同时处理两辆车，是公路、、机场、码头、汽车修理行业及高速公路公司进行道路清障的理想车型。国产清障车,全国各地都有经销点,一个电话送货上门服务,公司制造质量有**.
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